15CrMo石油裂化管

當前，我們在論鋼市時，往往僅關注原料、產量、庫存、消費。其實，在目前鋼鐵貿易企業的經營成本中，排在首位的就是“資金成本”，其增長最為明顯；其次是“勞動力成本”，再次才是“原材料成本”和“物流成本”。與此同時，在目前對鋼鐵貿易企業最大的制約，首要的仍是今年以來宏觀環境下的“信貸緊縮”產生的政策效應，其直接結果就是造成貿易企業財務成本急劇攀升。

眾所周知，做鋼材貿易所需的資金量巨大，鋼貿企業從鋼廠拿貨，墊資金額動輒上百萬。而今年，央行已連續上調人民幣存款準備金率6次，大型商業銀行存準率水平達到了21.5%的歷史高位，而僅6月20日一次上調存準率，即凍結資金約3800億。今年滬大額銀行承兌匯票月貼現率極速攀升，僅截至9月中旬，大額銀行承兌匯票月貼現率已創歷史新高，達到8.58‰，而這一數據在2009年僅約為1.5‰。另悉，近日滬大額銀行承兌匯票貼現率雖然持續下跌，但仍處高位，其中11月10日月貼現利率為8.18‰，而9月19日月貼現利率曾達到11.31‰……我們知道，即使在2008年國際金融危機時，該類貼現率也不過為1.8‰左右